За неделю проехал примерно 5 тысяч километров, прошел почти через десяток регионов. Давно не ездил на такие расстояния, поэтому было любопытно, что изменилось.
Не претендую на объективность, но могу сказать однозначно добрые слова в адрес трех из регионов, во всяком случае, из автомобиля. Это Татарстан, Самарская область и Краснодарский край. Могло быть и лучше, но крепкие четверки точно в плане дорог, дорожной инфраструктуры, да и города, через которые проезжал, выглядели как-то пожизнерадостнее.
Тотальный Хтон - это, вне всякого сомнения, Воронежская область. Там некого пугать бомбардировками, включая ядерные - люди живут уже в их последствиях. На руинах сверкают "Красное и белое" - несомненный лидер и культурно-досуговый центр любого населенного пункта, немного пунктов "Озона" и "Вайлдберис" (негусто, но везде) и, пожалуй, всё. Остальное выглядит…, ну, в общем, неважно выглядит. Дорог в области почти нет. Есть тракты, направления, что угодно, но только не дороги. Ремонт и обслуживание сводятся к установке знака "Неровная дорога" и красивых плакатов с предупреждениями об опасных участках, хотя опасно практически всё. Подвеска машины отрабатывала всё, что заложили в неё конструкторы, инженеры и металловеды. На все сто.
В остальных регионах были приятные моменты, но впечатление все равно в целом удручающее. Мордовия - видно, что бедный регион, но как-то старается быть уютным. Не все получается, но впечатление такое.
В Татарстане стала открытием офигенная автострада, в которую я встал еще в Чувашии. Что характерно - бесплатная.
Платные дороги, кстати, ничем особо от бесплатных не отличаются. Просто известная семья друзей президента получила в кормление сбор оброка на дорогах, всех затрат - только на строительство пунктов его сбора. Остальное, видимо - в бездонный бюджет семьи.
И еще одно, что как-то отметилось. В моей молодости военные водители - это срочники с полугодичными курсами ДОСААФ, опыта ноль, а потому на дороге я старался держаться как можно дальше от любой военной машины. Сейчас за рулем на них взрослые опытные мужики, совершенно адекватные и вполне грамотно ведущие себя на дорогах. Во всяком случае при том весьма приличном количестве военных на дорогах сейчас в силу известных событий ни одного инцидента с ними не видел. И вообще, люди на дорогах стали заметно опытнее и грамотнее, чем даже лет десять назад.
В общем, центральную Россию обустраивать и обустраивать. Это лет на двадцать-тридцать, если не отвлекаться на разную фигню типа "Можем повторить".
Могу лишь напомнить - любой правитель всегда занят строительством и безопасностью инфраструктуры страны. Все остальное, включая и его личные фантомные боли всегда вторично по отношению к этой задаче. У нас пока все наоборот. Вначале всякие тараканы в голове у начальства, а главные задачи - как получится. И чаще всего - никак.
! Орфография и стилистика автора сохранены
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
